यॉट शैली वर्गीकरण

यॉट का आकार इसके कार्य के अनुसार विभेदित है। यह औद्योगिक उत्पाद अभी भी उपस्थिति के डिजाइन में व्यावहारिकता के आधार पर आधारित है, और फिर सौंदर्य और बाजार अभिविन्यास को तथाकथित सुव्यवस्थित आकार बदलने के लिए माना जाता है। हाल के वर्षों में, नौका का आकार अन्य औद्योगिक उत्पादों के समान है और धीरे-धीरे तेज कोनों या सीधी रेखाओं को बदलने के लिए अधिक अनुकूल चाप लाइनों को अपनाता है। बेशक, उत्पादन प्रौद्योगिकी के सुधार के साथ इसका काफी संबंध है।

1. क्रूज बोट (मेगायच): शानदार अंदरूनी के साथ बड़े, तेज लक्जरी यॉट और लंबी दूरी के नेविगेशन के लिए उपयुक्त सही उपकरण। आकृति की रंग रेखाएँ सरल हैं। यह एक शांत और सुरुचिपूर्ण शैली प्रस्तुत करता है, जिसे 100'

2. कोई रियर केबिन प्रकार नौका (सेडान) -नहीं मछली पकड़ने के उपकरण, ऊपरी और निचले पुलों और बड़े सैलून से सुसज्जित, स्टर्न में कोई केबिन नहीं है, एक खुली जगह है, लाइनें अधिक गोल हैं, जो औद्योगिक में एक सुसंगत प्रवृत्ति है मॉडलिंग।

3. Sundeck-Sundeck जहाज प्रकार की मुख्य विशेषता यह है कि स्टर्न में एक अतिरिक्त केबिन है और रियर डेक के खुले स्थान को सूरज के छज्जा से ढंका हुआ है।

4. ओपन टाइप: यॉट बिना शिपबिल्डिंग के, मेन डेक के ऊपर ओपन ड्राइविंग एरिया और ओपन स्पेस है।

5. रनआउट: एक छोटा स्पीडबोट। डेक के नीचे कोई आवास नहीं है और शिपिंग की गति अधिक है।

6. स्पोर्ट फिशरमैन: मछली पकड़ने का पूरा उपकरण है। इस जहाज प्रकार की विशेषता यह है कि कैब ऊपरी डेक पर स्थित है, और रियर पैनल की ऊंचाई पानी की सतह के बहुत करीब है। यह आकृति मुख्य रूप से समुद्री मछुआरों की जरूरतों को पूरा करने के लिए है।

7. बहुउद्देश्यीय नौका (परिवर्तनीय): यह स्पोर्ट फिशरमैन के समान है, लेकिन ऊपरी पुल के ऊपर चंदवा और मछली पकड़ने के रैक को हटाया जा सकता है और सामान्य प्रयोजन नौका बन सकता है।

8. हाई-स्पीड बोट (हाइड्रोप्लेन): हाई-स्पीड रोइंग। डेक के ऊपर कम हवा प्राप्त करने वाला क्षेत्र मॉडलिंग में हाइड्रोप्लेन की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है, और इसका उद्देश्य नाव की हवा के प्रतिरोध को तेज गति से कम करना है।

9. ट्रॉलर: मुख्य विशेषता यह है कि धनुष चिकना है और शिपिंग गति धीमी है।

10. कैटमारन: इस प्रकार के यॉट में एक बड़ा लिविंग रूम (यानी सैलून। सैलून) है, जिसमें ऊपरी ऊपरी डेक जगह है, जो दोस्तों के साथ रिश्तेदारों और दोस्तों के मनोरंजन के लिए उपयुक्त है, लेकिन कैटमारन की अंतर्निहित सीमाओं के कारण, कम पतवार भी है। एक बड़ी जगह के साथ एक केबिन होना संभव नहीं है। केवल कुछ संकीर्ण केबिनों की व्यवस्था की जा सकती है, यह इसका सबसे बड़ा नुकसान है। इसके अलावा, क्योंकि इसकी जहाज की चौड़ाई सामान्य पतवार की नावों की तुलना में बड़ी है, बर्थिंग के लिए आवश्यक डॉक अधिक जगह लेते हैं, पार्किंग स्थान प्राप्त करना अधिक कठिन है, और बर्थ की फीस अधिक महंगी होनी चाहिए, इसलिए डबल शव कम है बाजार में आम है।