एक नौका और एक जहाज के बीच क्या अंतर है

कई बोटर्स "नाव" और "नौका" शब्दों का उपयोग करते हैं, हालांकि, वास्तव में, वे बहुत अलग शब्द हैं। शब्द नौका नीदरलैंड से निकलती है और मूल रूप से एक प्रकाश, तेजी से नौकायन डच नौसेना द्वारा इस्तेमाल के लिए खोजने के लिए और समुद्री डाकुओं को गिरफ्तार जहाज के रूप में परिभाषित किया गया था ।

एक नाव छोटी है और एक नौकायन नाव के लिए एक मछली पकड़ने की नाव से कुछ भी हो सकता है । जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, अंगूठे के कई नियम हैं जो विभिन्न लोग जहाजों और नौकाओं से नौकाओं को अलग करने के लिए पालन करते हैं। जब नाव और नौका के बीच भेद करने की बात आती है, तो यह इतना आसान नहीं होता है।

शब्द पोत पुराने फ्रांसीसी पोत से आता है, जिसका अर्थ है एक कंटेनर, और एक ही शब्द लैटिन वास्कुलम से आता है, जो एक छोटे से फूलदान और एक जहाज को भी संदर्भित करता है ।

हमारे समय में, एक जहाज है जो हम एक अस्थाई लोगों और माल के परिवहन के लिए इस्तेमाल वस्तु के रूप में वर्णन करते हैं । एक जहाज एक बहुत बड़ा महासागर जाने वाला पोत है जिसका उपयोग आम तौर पर दुनिया भर के बंदरगाहों में कार्गो परिवहन और लोगों के परिवहन के लिए किया जाता है ।

एक बार जब आप एक नाव, एक जहाज, और एक नौका के बीच आवश्यक अंतर समझते हैं, तो आप कई गलतियां करने की संभावना नहीं है । विभिन्न प्रकार के महासागर जाने वाले जहाजों - चलती जहाजों का वर्णन करने के लिए उपयोग की जाने वाली विभिन्न शब्दावली है।

कई लोगों के लिए, शब्द विलासिता और आकार का एक अर्थ है, लेकिन वास्तव में, यह नाव का उद्देश्य है कि तय करता है कि एक नाव एक नौका है । नौकाओं के लिए लक्जरी खुशी के लिए इस्तेमाल किया जाता है, जबकिविलासिता व्यक्तिगत आनंद नौकाओंअधिक सामान्यतः अवकाश के रूप में उपयोग किया जाता है। आम तौर पर यह स्वीकार किया जाता है कि एक "नौका" रोइंग या पैडलिंग द्वारा संचालित होती है, जो लोकप्रिय हैं।

सेलबोट के लिए, नौकायन के नियम (आज नौकायन के लिए रेसिंग नियम) नौकाओं पर समान रूप से लागू होते हैं जैसे कि परिभ्रमण, क्रूज जहाज और मोटरबोट जैसे अन्य नाव प्रकार। "मनोरंजक शिल्प" शब्द का उपयोग तरल माध्यम में काम करने वाले जहाजों के लिए किया जाता है, जबकि "नाव" शब्द पोत के आकार पर लागू होता है। जब मनोरंजक शिल्प शब्द एक नाव पर लागू होता है, तो यह आम तौर पर मामूली रूप से बड़ा होता है और अक्सर प्रदर्शन और गति के मामले में नाव से पीछे हो जाता है।

एक ठीक से LOA कहा जा सकता है, और एक क्रूज जहाज, एक "क्रूज जहाज" या एक मोटरबोट, एक "स्वायत्त जहाज" (या "नाव" के मामले में) ।

जबकि 'नाव' शब्द का उपयोग अक्सर कुछ कार्य जहाजों को संदर्भित करने के लिए किया जाता है, जैसे टग, जो काफी आकार के हो सकते हैं, इनसे बड़े जहाजों को जहाजों के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। व्यक्तिगत वाटरक्राफ्ट (पीडब्ल्यूसी) छोटे जहाज या परिवहन के साधन हैं जो पानी पर तैरते हैं और इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित जेट प्रणोदन प्रणाली द्वारा संचालित होते हैं ताकि कम से कम 30 समुद्री मील (60 किमी/घंटा) की अधिकतम गति तक पहुंच सके। इन छोटे जहाजों पैडल, पतवार, पाल या इंजन द्वारा संचालित कर रहे है और आंशिक रूप से या आंशिक रूप से डेक कवर के बिना संचालित किया जा सकता है ।

जहां तक मोटरबोट का संबंध है, एक जहाज एक बड़ा पोत है जो समुद्र में परिवहन के लिए या कम से कम गहराई से है। नौकायन जहाजों के साथ के रूप में, जहाजों और नौकाओं के बीच अंतर तथ्य यह है कि जहाजों वर्ग धांधली नौकाओं से परे है । नावों के शुरुआती रूप विविध थे और उनका निर्माण और संरचना उपलब्ध सामग्रियों पर निर्भर थी। एक नाव कुछ भी लेकिन एक नाव है, लेकिन डिजाइन, संरचना, निर्माण, और आपरेशन में यह एक नाव है ।

ज्यादातर लोग अक्सर इसे नाव कहेंगे, लेकिन यह जहाज द्वारा ले जाने के लिए काफी छोटा है, और जहाज अपने आकार और वजन की वजह से इसे ले जाने की जरूरत से बड़ा है ।

नियम कठिन और तेज नहीं हैं, लेकिन एक नौका के रूप में अर्हता प्राप्त करने के लिए, जहाज के बारे में ३५ फुट लंबा होना चाहिए । यद्यपि अमेरिका और दुनिया के अन्य देशों में नाव या नौका के निर्माण के लिए कई अलग-अलग नियम हैं, लेकिन कई अलग-अलग कारक भूमिका निभा सकते हैं।

सामान्य तौर पर, दोनों आकार में भिन्न होते हैं, क्योंकि एक नाव जहाज से छोटी होती है, लेकिन शब्दों का उपयोग इतना जटिल है कि पूर्ण आकार का कोई सरल नियम सब कुछ वर्णन नहीं कर सकता है। अमेरिकी नौसेना लागू होता है "नाव छोटा है" नियम है, जो ३५ फीट, 10 इंच (६.५ मीटर) या उससे कम की अधिकतम लंबाई के साथ सभी नौकाओं पर लागू होता है । एक छोटे से नौकायन जहाज तीन या अधिक वर्ग मस्तूल से लाभ नहीं होगा, लेकिन है कि छोटी नाव के रूप में ही है । अन्य व्यवस्थाओं को बस के रूप में अच्छी तरह से या बेहतर काम किया जा सकता है, और सामान्य तौर पर, मस्तूल का आकार दोनों के बीच अंतर करने के लिए महत्वपूर्ण नहीं है।

ऐतिहासिक रूप से, एक जहाज एक वर्ग मस्तूल के साथ एक "जहाज" के रूप में वर्णित किया गया है, और वास्तव में एक छोटे से नौकायन जहाज इतनी हेराफेरी से पीड़ित है कि यह पतवार नुकसान होगा ।

आजकल, एक जहाज को एक बड़े अस्थायी पोत के रूप में परिभाषित किया गया है जिसका उपयोग वाणिज्यिक रूप से माल और लोगों के परिवहन के लिए किया जाता है। शब्द "जहाज" अधिक आमतौर पर एक बड़े जहाज के लिए एक शब्द के रूप में प्रयोग किया जाता है-जहाज है कि समुद्र पाल ।