कैसे एक मोटर नौका ड्राइव करने के लिए

यह सुनिश्चित करने के लिए सख्त बीमा शर्तें होनी चाहिए कि स्कॉटलैंड और सॉलेंट सहित यूके में लगभग कोई मोटरबोट नहीं बचा है। डार्टमाउथ में स्थित फर्स्ट क्लास नॉटिकल, देश का एकमात्र प्रथम श्रेणी का मोटर याट क्लब है, एक ऐसा क्लब जो केवल अपने सदस्यों को अपने मोटर और यॉट बेड़े का उपयोग करने की अनुमति देता है, यह उपयोग करके कि यह अमेरिका से बहुत कॉपी किए गए प्रारूप में खोला गया है। राष्ट्रीय मोटर नौकायन संघ।

चेसापिक बे केवल एक नाव प्रदान करता है, और बहुत आगे उत्तर में, कनाडा महान झीलों पर मीठे पानी की नौका विहार अनुभव प्रदान करता है। आप एक खोई हुई कॉलोनी को फिर से चलाने के लिए प्रणोदन कर सकते हैं, लेकिन निस्संदेह नाव प्रकार हैं, चाहे आप नौकायन या मोटर नौका हो। वास्तव में, ये संख्या मांग बढ़ने के साथ बढ़ रही है, इसलिए बारगेस की तुलना करने के तरीकों की कोई कमी नहीं है औरमोटर नौकाचाहे वह यूके, यूएस या कनाडा में हो।

हालांकि, कई कारण हैं कि मानव रहित नाव यात्राएं उपयोगी हो सकती हैं, जैसे नाव और नाव के बीच संचार की कमी और सुरक्षित और विश्वसनीय जलमार्ग की आवश्यकता।

जब आप एक सीमित चालक दल के साथ पानी पर होते हैं, तो आपको अतिरिक्त सावधानी बरतनी होगी क्योंकि यदि आप पानी में गिर जाते हैं तो आपको बचाने के लिए कोई नहीं है। जब कुछ अनपेक्षित होता है या आपको बस किसी चीज के साथ हाथ की आवश्यकता होती है, तो बोर्ड पर कम से कम एक व्यक्ति होना हमेशा सुरक्षित होता है। समुद्र में जाने से पहले, ध्यान रखें कि आपकी नाव का आकार एक छोटी नाव में एक व्यक्ति की तुलना में बहुत अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है, खासकर अगर आप समुद्र में हैं।

मरीन सेफ्टी तस्मानिया में कहा गया है कि कम से कम 4 हॉर्सपावर या उससे अधिक क्षमता वाली नाव चलाने का इच्छुक व्यक्तियों के पास मोटरबोट लाइसेंस होना चाहिए। अपवाद उन लोगों के लिए है जो मोटर कश्ती का संचालन करते हैं, जिनमें वे अकेले या किसी अन्य व्यक्ति की मदद से इसे संचालित करते हैं। हालाँकि, कोई भी किसी भी आकार के नाव&के इंजन को चलाने की योजना बना रहा है, उसे सहायता स्वीकार करने से पहले ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए।

पेंसिल्वेनिया में एक नाव संचालित करने के लिए नाव सुरक्षा में प्रशिक्षण का प्रमाण पत्र आवश्यक है। मत्स्य आयोग नाव ऑपरेटरों को प्रशिक्षण प्राप्त करने के लिए प्रोत्साहित करता है और यह माना जाता है कि प्रशिक्षण नाव चालक उनके लिए सुरक्षित हैं। पेंसिल्वेनिया के पानी के राज्य और पेंसिल्वेनिया राज्य में उपयोग के लिए एक नाव को पंजीकृत किया जाना चाहिए और प्राकृतिक संसाधनों के पेंसिल्वेनिया विभाग (डीएनआर) द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।

पेंसिल्वेनिया डिपार्टमेंट ऑफ नेचुरल रिसोर्सेज (DNR) या स्टेट ऑफ पेंसिल्वेनिया ऑफिस ऑफ मोटर यॉट सेफ्टी द्वारा प्रायोजित कोर्स लें।

पेंसिल्वेनिया डिपार्टमेंट ऑफ नेचुरल रिसोर्सेज (DNR) या स्टेट ऑफ पेंसिल्वेनिया ऑफिस ऑफ मोटर यॉट सेफ्टी द्वारा जारी किया गया बोटिंग लाइसेंस (श्रेणी C) एक लाइसेंस प्राप्त चिकित्सक को जारी किया गया था। कृपया ध्यान दें कि उम्मीदवार ने एक जारी नाव प्राप्त की है और संचालित करने के लिए लाइसेंस के साथ एक योग्य कप्तान की देखरेख में नाव का संचालन करता है। डीआरसी ने कहा कि नाव को नवीनीकृत नहीं किया गया है क्योंकि यह पिछले 12 महीनों में पहली बार जारी किया गया था।

परीक्षा सिबनिक पोर्ट अथॉरिटी के भवन में होती है, जो सीधे पानी पर स्थित है, जहाँ प्रतिभागी अकादमी जीजी के प्रशिक्षण नाव पर अपने कौशल का प्रदर्शन कर सकते हैं। इससे पहले कि आप पाल सेट करें, सुनिश्चित करें कि नाव में सभी आवश्यक सुरक्षा उपकरण हैं और यह अद्यतित है और अच्छी स्थिति में है। नाव को इस तरह से व्यवहार करना चाहिए जो कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य और आवश्यक सुरक्षा उपकरणों की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

यदि आप पानी पर एक दिन बिताते हैं, तो आपको सनस्क्रीन और सनस्क्रीन जैसी त्वचा की सुरक्षा करनी चाहिए। जब आप एक छोटे सेलबोट के साथ नौकायन शुरू करते हैं, तो कैप्सिंग करना हमेशा एक समस्या है, खासकर जब आप एक टेलविंड में नौकायन कर रहे हैं। लेकिन जब मैं दिनों की छुट्टी पर होता हूं, तो मैं हमेशा पालने की कोशिश करता हूं जब वह अभी भी ताजा होता है, और मुझे खुशी है कि मैंने किया, तब भी जब हम कुत्ते थे - थके हुए।

नौका विहार ड्राइविंग से अधिक जटिल है, इसलिए यह&के आश्चर्य की बात नहीं है कि आप घबरा गए हैं। ऐसा लगता है जैसे आपको और आपके दोस्तों को नौका विहार का काफी अनुभव है, और आप नाव के मालिक हैं। आपको रास्ते में कुछ मार्गदर्शन करना चाहिए, लेकिन बहुत अधिक नहीं।

बोटिंग ड्राइविंग से आसान लग सकता है, क्योंकि आप&# 39 को आम तौर पर बहुत अधिक ट्रैफ़िक से नहीं निपटते हैं, लेकिन विचार करने के लिए कई अन्य कारक हैं। पानी पर गति तब तक आसान है जब तक वहाँ कोई ट्रैफिक लाइट, गलियाँ और थोड़ा ट्रैफ़िक न हो।

यही कारण है कि फ्लोरिडा सहित कई राज्यों में नाव चलाने से पहले अब लाइसेंस और सुरक्षा पाठ्यक्रम के प्रमाण की आवश्यकता होती है। फ्लोरिडा राज्य में, 1 जनवरी 1988 के बाद पैदा हुए लोगों के लिए कम से कम दस हॉर्स पावर वाली मोटरबोट की आवश्यकता होती है। नए नाविकों के लिए चुनौतियों की सूची आपकी नाव की सुरक्षा और फ्लोरिडा डिपार्टमेंट ऑफ नेचुरल रिसोर्सेज (डीएनआर) की आवश्यकताओं के साथ शुरू होती है। )।