एक भूमि यॉट क्या है

फ्लेमिश इंजीनियर साइमन स्टिविन के बारे में कहा जाता है कि उन्होंने 16 वीं शताब्दी में बिल्ट-इन किया था और बताया था कि उन्होंने अपने देश में अपनी पहली जमीन बेची थी। हो सकता है कि भूमि नौकायन रथ पाल के आविष्कार के साथ शुरू हुआ हो, जो माना जाता है कि पाल के साथ बनाया गया है। यह माना जाता है कि पहला आधुनिक भूमि नौकायन जहाज, सेलबोट, सदियों पहले नीदरलैंड में उत्पन्न हुआ था।

1940 के दशक के अंत में और 1950 के दशक की शुरुआत में, लेकिन 1960 के दशक तक नहीं

अमेरिका के महान मैदानों को पार करने वाली भूमि नौकाओं के बारे में कहानियों की कोई कमी नहीं है, और समुद्र तट पर दौड़ते हुए उनमें से बहुत सारे फोटो हैं। डॉन जीजी अपने देश नौका पर हर किसी के साथ गाँठ बाँधने और चीन में रहने के लिए मत भूलना। एक अच्छा मौका है कि आप संयुक्त राज्य अमेरिका और दुनिया के अन्य हिस्सों में इन समुद्र तटों में से कई पाएंगे।

भूमि की नौकायन करते समय एक गर्म, पवनरोधी परत आवश्यक है, खासकर जब यह समुद्र में बहुत नम होती है। यदि यात्रियों के लिए जगह है, तो रस्सियों के बिना मस्तूल, पाल और बूम को पैंतरेबाज़ी की जा सकती है।

पी पायलट और डिज़ाइनर स्टील, एल्यूमीनियम, ग्लास, और स्टेनलेस स्टील जैसे हल्के पदार्थों के संयोजन का उपयोग करके भूमि नौकाओं को हल्का और मजबूत बनाने का प्रयास करते हैं।

Enzmann वर्तमान में फ़्लेग शील्ड के साथ फ़ाइबरग्लास मिश्रित सामग्री से बने एक निश्चित पाल को डिजाइन कर रहा है ताकि हवा की गति पर नोज़िव और वक्रता प्रदान की जा सके। सामान्य आकार पारंपरिक पाल के समान होता है लेकिन इसमें पारंपरिक पाल की तुलना में थोड़ा चौड़ा धनुष और छोटी पाल लंबाई होती है।

मैंने यह पता लगाने के लिए कुछ शोध किया कि प्रतिस्पर्धा करने वाली भूमि नौकाओं के पास उनके डिज़ाइन किए गए पाल कैसे हैं, और मैंने पाल के आकार को डिज़ाइन किया है। मैंने इसे भौतिक मॉडल के जितना संभव हो उतना करीब लाने की कोशिश की, इसलिए मैंने एक ऊर्ध्वाधर आधा गुना बना दिया और फिर इसे एक मोड़ देने के लिए गुना में अधिक कटौती की जो कि एयरफोल्स जैसा दिखता है। इस आकार के साथ पाल को डिजाइन करने के लिए, मुझे कुछ शोध करना पड़ा और कई तरह के डिजाइन बनाने पड़े, जैसे कि दो तरफा पाल और एक तरफा पाल।

भूमि की गति के रिकॉर्ड के साथ अधिकांश पाल कठोर, पतली और ऊंची हैं और निरंतर, तेज हवाओं में सबसे कुशल हैं। एक अच्छी तरह से डिजाइन की गई पाल अपने सामने पंख के आकार द्वारा बनाए गए कम दबाव के कारण एक वाहन को हवा की गति से लगभग तीन गुना तेज कर सकती है। हालांकि, सटीक पाल आकार देने की आवश्यकता है और उच्च शीर्ष गति पर त्वरण धीमा है।

एलिजाबेथ और जिम ब्रास्लो ने इसे जीजी उद्धरण कहा; उनके जीवन का सबसे रोमांचक समय, जीजी उद्धरण; और पायलट का कहना है कि जो लोग जल नौकायन से परिचित हैं, वे आमतौर पर अपेक्षाकृत आसानी से नौकायन भूमि की मूल बातें सीख सकते हैं। यह&की शक्ति या हवा के बिना एक नाव पर रोमांचक है," वह कहती है," मैं&# मी जाने के लिए बहुत उत्साहित हूं।

Bleriot&की मशीन ने हाल के वर्षों में कुछ मामूली यांत्रिक समस्याओं को छोड़कर सब कुछ दिया है, लेकिन यह अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है।

पहली दौड़ 1909 में बेल्जियम और फ्रांस के समुद्र तटों पर आयोजित की गई थी, और भूमि नौकाओं का उपयोग अमेरिका के जीजी की सूखी झीलों में माल परिवहन के लिए किया गया था। 1960 के दशक में, तीन पहियों वाले पॉलिएस्टर, फाइबरग्लास या धातु की गाड़ियां पहली बार संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप के साथ-साथ एशिया और अफ्रीका में इस्तेमाल की गईं।

नौकाओं के सबसे बड़े वर्ग को कक्षा 2 के रूप में जाना जाता है, जिसमें अधिकतम 30 समुद्री मील (40 किमी / घंटा) या उससे अधिक की गति हो सकती है। विशाल नौकायन क्षेत्र काफी प्रदर्शन प्रदान करता है, हालांकि इसका आकार कभी-कभी कक्षा 2 की नौका की गति को सीमित कर सकता है।

छोटे बच्चे और बड़े वयस्क समान रूप से अच्छी तरह से पाल सकते हैं, और कुछअर्द्ध कस्टम नौकाओंछोटे बच्चों और बड़े वयस्कों दोनों के लिए बहुत उपयुक्त हैं। उन्हें घास, कुओं और रेत, और कंक्रीट पर ड्राइव करने में सक्षम होने का अतिरिक्त लाभ है। नौका वर्ग भूमि नौकाओं का सबसे लोकप्रिय वर्ग है, जो मुख्य रूप से महाद्वीपीय यूरोप में रवाना होता है, लेकिन भूमध्य सागर, अटलांटिक और मैक्सिको की खाड़ी में भी जा सकता है।

छोटे मिनी याट भी हैं जिन्हें कार, सामान, या विमान द्वारा ले जाया जा सकता है और आपात स्थिति में पैक किया जा सकता है।

हैंड-स्टीयरिंग अक्षम लोगों को इसे संचालित करने और शक्तिशाली, बॉडी-हगिंग प्रतियोगियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है, लेकिन यह पहिया संस्करण की तुलना में अधिक महंगा है।

वर्ग व्यापक रूप से लोकप्रिय है क्योंकि इसका मतलब है कि प्रतियोगिता का परिणाम पायलट पर निर्भर है, क्योंकि नौका इसके फायदे या नुकसान की पेशकश नहीं कर सकती है। कक्षा 7 नौकाओं का निर्माण भूमि पर पैदा होने वाली हवाओं के लिए किया जाता है, जैसे कि पतंग बग्गिंग और पैराकार्टिंग। पतंग - बगिंग और पैराकार्टिंग अन्य वर्गों से भिन्न होते हैं जिसमें पालों को बड़े टोइंग पतंगों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है जिन्हें 100 किमी / घंटा या उससे अधिक की गति से उड़ाया जा सकता है।

आमतौर पर पायलट के रूप में जाना जाने वाला आधुनिक लैंड सेलर, 100 किमी / घंटा या उससे अधिक तक पहुंच जाता है और इस वर्ग में सभी भूमि नौकाओं में सबसे शक्तिशाली माना जाता है और सबसे तेज में से एक है। दौड़ नौकायन के एक लंबे, लंबे दिन के अंत में होती है, जो आमतौर पर एक पंक्ति में दो या तीन दिनों के बीच होती है।