क्या आप नौका इंजन को बनाए रखने के लिए पता है

एक नौका के लिए, इंजन दिल की तरह है। मानव शरीर के सभी कार्यों के लिए हृदय पेसमेकर है। केवल जब इंजन ठीक से काम कर रहा है, तो नौका सामान्य रूप से काम कर सकती है। इंजन के लिए, तेल नौका का रक्त है, और पानी मानव शरीर में पानी की तरह है। पानी का तापमान उपयुक्त है या नहीं, यह सीधे इंजन के काम की गुणवत्ता को प्रभावित करता है, और तेल की गुणवत्ता सीधे इंजन में स्नेहन की डिग्री को प्रभावित करती है।

इंजन को नियमित रूप से परीक्षण किया जाना चाहिए और पानी और तेल के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। रक्त वाहिकाओं में शरीर का तेल और वसा का जमाव हृदय और मस्तिष्क संबंधी बीमारियों का कारण बन सकता है, और यदि इंजन नियमित रूप से तेल नहीं बदलता है, तो यह पाया जाएगा कि उनमें से कई टार जैसे भारी और चिकना हैं। चिकनाई तेल के असामान्य ऑक्सीकरण के कारण होती है जो लगातार तेल परिवर्तन के कारण होती है, या तेल की गुणवत्ता पर्याप्त नहीं होती है। एंटी-ऑक्सीडेंट बहुत कम जोड़ा जाता है, जिससे इंजन में चिकना आसंजन पैदा होता है, जिससे एक प्रकार का "ऑयल कैल्शियम" बनता है, जिससे इंजन का गंभीर क्षरण होता है, और इंजन जो चिकनाई खो देता है, "मारना" आसान होता है और नौका टूट जाती है। । इसलिए, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट घंटों की संख्या के अनुसार इंजन रखरखाव और रखरखाव करना सबसे अच्छा है।

नौका इंजन के रखरखाव के बारे में ध्यान देने योग्य छह बिंदु हैं:

1. जब इंजन पानी में चल रहा हो, तो पानी से कुल्ला करें और उपयोग के तुरंत बाद इसे मिटा दें। अवसादन को रोकने के लिए पानी के साथ ठंडा पानी कुल्ला। उन सतहों पर एंटी-संक्षारक पेंट स्प्रे करें जो जंग लग सकते हैं।

2. नियमित रूप से इंजन को साबुन के पानी से धोएं और फिर कार मोम की एक परत लागू करें।

3. जब समुद्री जल या खारे पानी में उपयोग किया जाता है, तो जहाज और मशीन की सुरक्षा के लिए एंटी-जंग एनोड ब्लॉक को जोड़ा जाना चाहिए।

4. जब लंबे समय तक पार्किंग करते हैं, तो गियर बॉक्स को पानी की सतह से हटा दिया जाना चाहिए। जब एक जहाज से एक जहाज़ से बाहर निकलते हैं, तो इंजन को एक ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखा जाना चाहिए जब तक कि शीतलन प्रणाली में पानी की निकासी न हो। ठंड के मौसम में, गियरबॉक्स को हर समय पानी में डुबोया जाना चाहिए। पानी की सतह से ऊपर उठाते समय, एंटीफ् surfaceीज़र पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। इंजन के पुनरारंभ होने पर कठिनाइयों से बचने के लिए, तेल पाइप को हटाने के बाद इंजन में गैसोलीन को चालू या हटाएं नहीं।

5. जहाज के नीचे की स्थिति सीधे जहाज की गति को प्रभावित कर सकती है। नीचे की सतह को साफ रखने के लिए जहाज के निचले हिस्से को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।

6. यदि लंबे समय तक इसका उपयोग नहीं किया जाता है, तो शीतलन प्रणाली में पूरी तरह से पानी का निर्वहन करने के बाद नाव को एक उपयुक्त स्थिति या नाव के फ्रेम में डालें। जब भंडारण करते हैं, तो गियरबॉक्स को सिर के ऊपर न रखें, अन्यथा निकास आवरण में बचा हुआ कोई भी पानी सिलेंडर में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है।