कैसे एक नौका काम करता है

19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में, नौका मालिकों ने एक पसंदीदा जीवन शैली और बजट के आधार पर अपने पोत को चुना, जो यह निर्धारित करेगा कि क्या जहाज दो-मस्तूल या एकल-मस्त नाविक होगा। इसने चालक दल और दौड़ का भुगतान करने के साथ-साथ पाल, इंजन और अन्य उपकरण जैसे उपकरण खरीदने का अवसर प्रदान किया।

जबकि नौकायन नौकाएं थीं, विश्वसनीय बिजली स्टेशनों के विकास ने आनंद नौकाओं की एक नई श्रेणी बनाई। 19 वीं शताब्दी के अंत में गैफ़ ड्रिलिंग रिसाव असामान्य नहीं थे, खासकर परिभ्रमण, नौकाओं और अन्य मनोरंजक गतिविधियों पर।

क्रूज़ नौका के डेक में चालक दल को गिरने से बचाने के लिए आम तौर पर सुरक्षा लाइनें थीं, जो कि धनुष और लंगर की हैंडलिंग और एक वर्कशीट चरखी प्रणाली को सुविधाजनक बनाने के लिए एक धनुष पल्पिट था। रिग का समर्थन करने के लिए, सेलबोट्स ने ऊर्ध्वाधर हेराफेरी का इस्तेमाल किया, पाल को समायोजित करने और उठाने के लिए हेराफेरी की, प्लेटों को काम करने के लिए वाइन और नाव को बंदरगाह के अंदर और बाहर सुरक्षित किया।

समशीतोष्ण जलवायु में, कॉकपिट को विंडस्क्रीन या ब्लैक कैब ड्राइवर के रूप में निर्दिष्ट विंडो से सुसज्जित किया जा सकता है। सीधे शब्दों में कहें, एक सुपरआयट एक मोटर-चालित पाल है जिसमें दो या तीन चालक दल के सदस्यों के साथ कॉकपिट में चार या पांच लोगों का दल होता है।

Superyachts बड़े पैमाने पर निजी निवेशकों के स्वामित्व में हैं और आमतौर पर उन्हें विशेषज्ञ कर्मचारियों द्वारा नियुक्त किए जाने की आवश्यकता होती है। इसका मतलब यह है कि क्रूज जहाजों के विपरीत, जो लोगों की बड़ी आबादी (जो हजारों या सैकड़ों में चल सकते हैं) के इलाज के लिए बनाए गए हैं, एक सुपरटचैट एक अधिक गहन अनुभव प्रदान करने वाला है। इन नौकाओं का उपयोग ज्यादातर उनके मालिकों के लिए किया जाता है, लेकिन कुछ पर चार्टर जहाजों का कब्जा है।

कोई मानक परिभाषा नहीं है, लेकिन यह शब्द किसी भी ऐसे बर्तन पर लागू होता है जिसमें केबिन और सुविधाएं हैं जो रात भर रहने की सुविधा प्रदान करते हैं।

यूरोप में, नौकायन नौकाओं का इतिहास 16 वीं शताब्दी की शुरुआत में इंग्लैंड के जेम्स I द्वारा नौकाओं, मनोरंजक नौकाओं के आविष्कार के साथ शुरू हुआ था। इन सुख नौकाओं का नाम चार्ल्स द्वितीय के नाम पर रखा गया था, जिन्होंने यूरोप में निर्वासन में कुछ समय बिताया और सुख नौकाओं के कुलीन वर्ग का दौरा किया, जहां बड़ी संख्या में जीजी उद्धरण; याट्स जीजी उद्धरण; विकसित किये गये थे। अंग्रेजी मुकुट में अपनी बहाली के दौरान, चार्ल्स ने कई शाही नौकाओं को चालू किया, जिसमें कम से कम एक प्रयोगात्मक कैटामारन और कई अन्य लक्जरी जहाज शामिल थे।

आप एक कटमरैन, नौकायन जहाज या के लिए प्रति वर्ष $ 100,000 और $ 1 मिलियन के बीच भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैंक्रूजर मोटर नौका को व्यक्त करते हैंलगभग $ 2 मिलियन की अधिकतम कीमत के साथ।

नौका की लागत वार्षिक रूप से निर्मित नौकाओं की संख्या के साथ बढ़ जाती है, जिसे नाव के आकार और पानी में बिताए जाने वाले भाग द्वारा समझाया जा सकता है। एक नाव एक प्रसिद्ध बिल्डर या पिछले मालिकों, जैसे कि एक सफल यॉट क्लब या एक विश्व स्तरीय रेसिंग टीम होने के लिए एक प्रतिष्ठा विकसित कर सकती है।

इन सभी कारकों के साथ, चार्टर नौका कई नौका चालक दल के लिए आदर्श हैं और अक्सर उच्च योग्य उम्मीदवारों को आकर्षित करेंगे।

दी गई, उच्च-उपयोग वाली चार्टर नौकाएं पहनने और आंसू के संकेत दिखाती हैं, और चार्टर की लागत आमतौर पर शिपयार्ड बिल द्वारा कवर की जाती है, लेकिन नौका के नवागंतुकों को लगता है कि कई महीनों के लिए डॉक पर बेकार बैठे नौका को इसके इंजन मिल सकते हैं। एक नौका एक मशीन है और इसे नियमित रूप से संचालित किया जाना चाहिए; नियमित उपयोग का मतलब है कि प्रणाली को तकनीकी और उपकरणों के साथ-साथ उचित रखरखाव और देखभाल के साथ बनाए रखना। यदि चार्टर पर अत्यंत दृढ़ता से बैक-टू-बैक का उपयोग किया गया था, तो चालक दल को जलने के जोखिम से अवगत कराया जा सकता है।

अमेरिकी डॉलर नौका उद्योग में अब तक की प्रमुख मुद्रा है, लेकिन चार्टर नौका आम तौर पर निजी नौकाओं की तुलना में कम भुगतान करती है जब तक कि चालक दल को इत्तला नहीं दी जाती है। मोटर नौकाएं आमतौर पर नौकायन नौका की तुलना में अधिक भुगतान करती हैं, और चार्टर याट क्लब नौकाओं को आमतौर पर एक निजी नौका के लिए कम भुगतान किया जाता है जब तक कि चालक दल के अनुसार इत्तला नहीं दी जाती है।

एक सवाल जो अक्सर उठता है कि क्यों मालिक अपनी नौकाओं को चार्टर करते हैं ताकि अज्ञात मेहमान अपनी बेशकीमती वस्तुओं में से एक का उपयोग कर सकें। जब आप एक चार्टर नाव पर काम कर रहे हैं, तो याद रखें कि सुझाव हमेशा अतिथि के विवेक पर दिए जाते हैं और आपके द्वारा प्राप्त एक विशेषाधिकार हैं।

नौकायन की दुनिया में आप में से कुछ नया सोच सकते हैं कि यह सब पैसे के बारे में है, लेकिन यह बहुत अधिक है। शायद ही कोई मालिक होता है जो एक नौका को बनाए रख सकता है, और उनमें से कई यदि चाहें तो एक से अधिक नौकाओं को वहन नहीं कर सकते हैं। कुछ नौका मालिक एक नाव खरीदते हैं जिसे वे बर्दाश्त नहीं कर सकते, या वे इसे किसी दोस्त या परिवार के सदस्य के लिए खरीदते हैं। एक बार वर्ष में नौका का उपयोग करने की लागत परिसंपत्तियों का खराब उपयोग है, उन्हें पता चलता है कि उनके पास वर्ष में केवल 4-6 सप्ताह के लिए जहाज का उपयोग करने के लिए पैसा नहीं है।

यदि आप सीखने के इच्छुक हैं, तो आपको नौकायन नौका पर काम करने के लिए एक नाविक बनना होगा, और इसका मतलब है कि आपको न केवल केबिन में बल्कि इंटीरियर में भी काम करना होगा।