लक्जरी याट पर टकराव परिहार सोनार प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

टक्कर परिहार सोनार प्रौद्योगिकी को आमतौर पर फॉरवर्ड दिखने वाली सोनार प्रौद्योगिकी के रूप में भी जाना जाता है। यह तकनीक उच्च गति पर नौका चलाने से आगे के क्षेत्र में पानी के नीचे की चट्टानों और फावड़ों के वितरण को समझ सकती है, और आपात स्थितियों के लिए अच्छी प्रारंभिक चेतावनी रिपोर्ट प्रदान कर सकती है।

टक्कर टालने वाले सोनार का कार्य सिद्धांत सामान्य जहाजों और नावों पर उपयोग किए जाने वाले वर्तमान पहचान उपकरणों के समान है। सोनार सिग्नल को ध्वनि तरंग स्रोत के माध्यम से भेजा जाता है, और फिर सौर कलेक्टर के माध्यम से इको सिग्नल एकत्र किया जाता है। समय के अंतर के अनुसार परावर्तक और नौका पतवार के बीच की दूरी की गणना करना, ताकि टकराव को मापने और बचने के प्रभाव को प्राप्त किया जा सके।

सामान्य जलजनित सोनार की एक सामान्य विशेषता यह है कि सोनार का स्रोत और प्रक्षेप्य मूल रूप से ऊर्ध्वाधर दिशा में हैं। इस स्थिति में, स्रोत और परावर्तन स्रोत के बीच की गणना दूरी केवल जहाज के नीचे हो सकती है। नीचे से दूरी। यह प्रभाव पूरी तरह से उच्च गति पर यात्रा करने वाले लक्जरी नौकाओं के लिए अपर्याप्त है, क्योंकि लक्जरी नौकाओं की तेजी से यात्रा के दौरान, नौका यात्रा से पहले क्षेत्र में पानी के नीचे की स्थितियों को समझने की जरूरत है, और अग्रिम में असामान्य परिस्थितियों की शुरुआती चेतावनी दें। इस तरह से टकराव से बचा जा सकता है।

वर्तमान टक्कर परिहार सोनार प्रौद्योगिकी उपरोक्त समस्याओं को बहुत अच्छी तरह से हल कर सकती है। टक्कर परिहार सोनार के ट्रांसड्यूसर्स की सरणी जहाज के सामने अलग-अलग दिशाओं में सोनार संकेतों को प्रसारित कर सकती है, और जल क्षेत्र में पानी की गणना और गणना कर सकती है। जहाजों के लिए खतरा पैदा करने वाली वस्तुएँ वास्तविक समय में स्क्रीन पर इस असामान्य जानकारी को भी दर्शा सकती हैं। विश्वसनीय आंकड़ों के अनुसार, इस सोनार की अधिकतम सीमा जहाज के सामने 180 डिग्री के एक पंखे के आकार का क्षेत्र और 120 फीट की त्रिज्या है, जब तक कि स्कैनिंग प्रक्रिया के दौरान, एक शोल या एक चट्टान होगी, तब तक डिवाइस स्वचालित रूप से एक अलार्म ध्वनि देगा, और नौका चालक अग्रिम में आपातकालीन उपचार के लिए तैयार कर सकता है।